UN NOUVEAU CAP DE FRANCHI
27 & 28 AOUT 2011 LIVERNON (46)
Très bon week-end pour le team TREBAD tant sur le plan sportif que sur le plan comptable au niveau du classement général : Sylvain a confirmé sa bonne prestation de l’Alpe d’Huez en scorant autant de points ce week-end que lors de l’épreuve iséroise. Désormais, notre pilote vise le top 10 à chaque départ de manche.
Samedi 27 Août 2011
Essais libres : Sylvain, qui découvre ce circuit particulier puisque tracé sur la piste et les taxiway de l’aérodrome local, s’applique à vérifier la démultiplication de sa KTM (deux lignes droites de 400m).
Qualifications : Notre pilote continue à mettre au point sa machine et réalise un modeste 20° temps (à 5’9 de la pôle) qui néanmoins le qualifie sans problèmes.
Essais chronos : Les choses sérieuses commencent et Sylvain, grâce en autre à la monte d’un pneu neuf, se transcende et réalise un très bon chrono en fin de séance à 2’5 de la pôle (10° temps). Cette performance le qualifie en 3ème ligne pour les trois finales du week-end.
Dimanche 28 Août 2011
Warm-up : le tracé atypique de cette épreuve avec ses deux grandes lignes droites incite l’équipe technique du Team TREBAD à proposer à Sylvain de tester une nouvelle démultiplication finale. Le choix n’est pas concluant et notre pilote préfère conserver son réglage de la veille.
1ère FINALE : Très bonne sortie de grille du pilote TREBAD qui vire en 9° position au premier virage. Peu habitué aux freinages à si haute vitesse (+ de 150km/h au bout des deux lignes droites), Sylvain perd successivement deux places au cours du premier tour. Sylvain accélère alors son rythme et récupère une place au deuxième tour. Il se trouve maintenant dans le bon wagon et peut ainsi assurer sa fin de manche. Il conserve une excellente 10° place finale (10° meilleur temps en course à 2’4 du meilleur chrono en course).
2ème FINALE : A l’extinction des feux, Sylvain bondit de la 3ème ligne mais rate son changement de vitesse. Notre pilote est accroché par plusieurs concurrents mais reste sur ses roues et boucle le premier tour à la 18° position. Il s’ensuit une formidable remontée qui l’amène successivement à la 16° place (2ème tour) ; 14° place (3ème tour), 13° place (6ème tour), 12° place (10ème tour) et pour finir la 11° place (11ème tour). Place qu’il conserve jusqu’à la ligne d’arrivée (11° meilleur temps en course à 2’7 du meilleur tour en course).
3ème FINALE : Départ moins mouvementé pour cette ultime manche du week-end. Cela permet à Sylvain d’être en 9° position à l’entame du second tour. Notre pilote bénéficie même du gain de deux places supplémentaires lorsque « Iceman » David BAFFELEUF (5 fois vainqueur du Trophée ANDROS moto) perd son pignon de sortie de boîte et que Stéphane BLOT (multiple champion de France Supermotard) chute dans la partie terre. Mais ce dernier rattrape Sylvain et le double au 5ème tour. Au 7ème tour, Sylvain cède aux assauts de Jonathan GENZI (8° du classement général). Notre pilote termine cette manche à une excellente 9° place (13° temps à 3’ du meilleur tour).
Les absences de l’officiel TM Adrien GOGUET (blessure) et de Jean-Charles DECABOOTER conjuguées au mauvais week-end de Alexandre CHIROT, concurrent direct de Sylvain au championnat, permettent à notre pilote de faire un bon au classement général. En effet, c’est désormais à la 10° place que Sylvain se situe. Désormais, le challenge sera de préserver cette place inespérée en début de saison.
Rendez-vous les 10 & 11 septembre en Vendée à Fontenay-le-Comte pour la 6ème épreuve du Championnat de France Supermotard Prestige 2011.
WEEK-END FRUCTUEUX
06 & 07 AOUT 2011 ALPE D’HUEZ
Bon week-end pour le team TREBAD puisque son pilote Sylvain DABERT a récolté autant de points au cours de celui-ci que sur le total des deux épreuves précédentes du championnat ! Une bonne séance chrono conjuguée à des manches bien gérées ont permis cet excellent résultat.
Samedi 06 Août 2011
Essais libres : la particularité du circuit de la célèbre station iséroise est qu’il se situe à 1.800 m d’altitude. Par conséquent, les motos ont un déficit de puissance dû au manque d’oxygène. Grâce aux conseils de réglages de carburation délivrés par Fred FISH (Offroad Performance), Sylvain est satisfait de sa KTM.
Qualifications : Sylvain s’applique à continuer à apprendre les particularités de la piste (la partie terre a été modifiée par rapport à l’année dernière) et réalise le 16° temps scratch qui le qualifie sans problème (rappel : 124 motos engagées, les 32 meilleurs pilotes qualifiés en catégorie Prestige).
Essais chronos : Comme à l’épreuve de LOHEAC, la pluie s’invite peu de temps avant le début de la séance et comme lors de l’épreuve bretonne, le team TREBAD lance son pilote en pneus « slick » (pneus sans sculptures) : Sylvain tourne dans de bons chronos (8°) au milieu de concurrents qui sont tous en pneus « pluie ». A mi-séance, la piste s’assèche et les tops pilotes rentrent tous pour changer de pneus. Mais notre pilote est dans le rythme et conserve cette superbe 8° place qui le qualifie pour tout le week-end en 2ème ligne.
Dimanche 07 Août 2011
Warm-up : la météo, capricieuse la veille, a complètement basculé sur la pluie. Sylvain profite de cette session pour s’habituer à l’adhérence des pneus « pluie ».
1ère FINALE : Mauvaise sortie de grille de Sylvain à l’extinction des feux rouges. En effet, notre pilote, sur les conseils de son assistance, a sélectionné sa courbe d’allumage « soft » qui calme le moteur quand les conditions d’adhérences sont précaires. Résultat : notre pilote vire en 17° position au premier virage ! Mais Sylvain s’accroche et réussit à remonter cinq concurrents au cours de la manche et franchit la ligne d’arrivée à une méritante 12° place (11° meilleur temps en course à 2’2 du meilleur chrono).
2ème FINALE : Ce coup-ci, Sylvain a toute la puissance de sa 450 SX-F au moment du départ et sort du premier virage en 8° position ! Comme lors de la 1ère finale, les conditions de course sont difficiles avec une pluie continue tout au long de la manche. Florian VIALLET, notre mécanicien, a installé une démultiplication plus longue pour rendre la moto moins « explosive ». Sylvain, prudent en début de manche, concède trois places avant de louper une ornière dans la partie terre et chuter, résultat : 5 places de perdues d’un coup ! Notre pilote repart rapidement mais Fred, son père, remarque qu’il tourne à 1 seconde de ses chronos précédents (le levier de frein avant est déréglé) et il ne remonte pas sur les pilotes le précédant. Sylvain finit donc la manche en assurant sa 16° place (17° meilleur tour en course à 4’6 du meilleur chrono).
3ème FINALE : Nouvelle bonne sortie de grille de Sylvain lors de cette ultime manche : 8° à la fin du premier tour. Il se bat pour maintenir sa place mais le rythme est élevé car les pilotes en chasse derrière lui ne sont pas des débutants : Thomas VERSCHEURE , officiel TM, Alexandre CHIROT et Boris CHAMBON, ex champion du monde de la discipline et actuel leader du championnat de France ! Ceux-ci trouvent l’ouverture dans la deuxième moitié de course et Sylvain finit donc le week-end sur une belle 11° place (13° meilleur temps en course à 3’9s du meilleur chrono).
Excellent week-end sur le plan comptable pour le Team TREBAD : notre pilote Sylvain a scoré pour la première fois des points sur les trois finales. De gros points même puisque trois pilotes étrangers (les anglais Winstanley MATT et Sami SALSTOLA ainsi que le belge Lionel DERIDDER) qui participent au Championnat du Monde Supermoto ne marquent pas de points dans notre championnat national : c’est donc trois places de gagnées au classement de chaque finale qui récompensent notre pilote. Ceci lui permet de passer de la 15° à la 13° place au classement général du Championnat de France Supermotard Prestige 2011.
Rendez-vous les 26 et 27 août à Livernon (lot) pour la 5ème épreuve de la saison.
WEEK-END MITIGÉ
09 & 10 JUILLET 2011 VILLARS-SOUS-ECOT (25)
A l’instar de la météo ce week-end, les résultats ont alterné le bon et le moins bon.
En effet, les variations climatiques ont obligé le Team TREBAD à jongler avec les différents pneumatiques prévus pour piste sèche ou mouillée et le côté loterie de ces choix n’ont pas toujours été à la faveur de notre pilote Sylvain DABERT.
Samedi 09 juillet 2011
Essais libres : Sylvain, qui connaît cette piste dédiée spécialement au supermotard, ne retrouve pas ses sensations ressenties au stage effectué avec Gilles SALVADOR (ex champion de France de la discipline) et se plaint de la faible adhérence de ses pneumatiques.
Qualifications : Notre pilote se fait violence pour cette session et grâce aux conseils de trajectoires dans la partie terre suggérées par son jeune frère Vivian, il améliore de 3s son temps et obtient le 16° temps scratch (26 + 6 pilotes qualifiés).
Essais chronos : De nouveaux réglages conseillés par Romain Jacquemard (JR Racing) au niveau des suspensions et pression des pneus, ainsi que la monte d’un pneu arrière neuf, permettent à Sylvain d’améliorer de 2 secondes supplémentaires son meilleur chrono (15° temps à 4s2 de la pôle) et une 4ème ligne pour les trois finales.
Dimanche 10 juillet 2011
Warm-up : Sylvain profite de cette séance d’essai pour continuer son apprentissage de l’utilisation de pneus pluie. En effet, les orages accompagnés de fortes précipitations se sont invités ce matin sur le circuit.
La direction de course a même shunté la partie terre pour cette séance.
1ère FINALE : L’équipe de Sylvain, au moment de rentrer en pré-grille, a choisit de chausser la KTM avec un mixte slick retaillé à l’arrière et un pneu mixte à l’avant. Malheureusement, un orage se déclare pendant le tour de formation. Sylvain, sur la grille, et comme de nombreux autres pilotes, demande alors à son assistance de lui monter un pneu pluie.
A l’extinction des feux rouges, Sylvain bondit de sa 4ème ligne pour sortir du premier virage en 5° position !.
Mais l’euphorie est de courte durée, Sylvain reste prudent le 1er tour et boucle celui-ci en 9° position.
Notre pilote, peu habitué à rouler avec ce type de pneus, concède même deux places supplémentaires avant de chuter dans la partie terre au 3ème tour. Il repart très attardé, fourche vrillée et loin de la 20° place significatives de points. Fred, son père, lui panneaute un retour aux stands afin de préserver son pneu arrière pour la suite de la journée.
2ème FINALE : Sylvain ne réitère pas son envolée de la première finale et boucle le 1er tour en 18° position. Ce coup-ci, l’équipe TREBAD n’as pas eu à se creuser les méninges pour le choix des pneumatiques puisque c’est sous la pluie que les 32 protagonistes de cette finale doivent évoluer. Sylvain, plus à l’aise qu’en première manche, remonte 2 places pendant le 2ème tour. Il passe 15° au 4ème tour et conserve sa place jusqu’à l’avant dernier tour. Seul Franck GIROUD (KTM) concurrent direct au championnat, parvient à le doubler avant le passage sous le drapeau à damiers. Notre pilote finit donc 16° de cette manche (18° temps chrono à 6s7 du meilleur tour réalisé par le champion de France Sylvain BIDART).
3ème FINALE : Départ correct pour Sylvain qui boucle son 1er tour en 13° position. Cette fois il ne pleut pas et le choix des pneumatiques est un slick retaillé à l’arrière et un slick mixte à l’avant (la partie terre est encore grasse). Notre pilote est à l’aise sur le sec et il entame une superbe remontée jusqu’à la 8° place. Hélas, il chute en perdant l’avant sur la partie haute du circuit (goudron) et perd 6 places. Son calvaire n’est pas fini puisqu’il manque de tomber dans la partie terre au 7ème tour, se récupère en passant à côté de la piste mais perd 3 places supplémentaires. Avec rage, il remonte deux positions dans le dernier tour pour finir à un méritante 14° position (16° chrono en course à 4s7 de Sylvain BIDART).
Passé le premier tiers de la saison nous maintenons le cap sur nos objectifs. Sylvain conserve sa 15° place au classement général du Championnat de France Supermotard Prestige 2011.
Il nous faut travailler et progresser afin de gagner en régularité, à savoir scorer des points dans les trois finales de chaque meeting.
Prochaine course à l’Alpe d’Huez les 6 et 7 août 2011.
BELLE PROGRESSION
18 & 19 JUIN 2011 LOHEAC (35)
Deuxième épreuve du Championnat de France Supermotard Prestige ce week-end en Bretagne à Lohéac au sud de rennes.
La météo capricieuse a joué des tours aux 89 concurrents qui ont dû, tout au long du week-end, jongler entre les pneus « pluie » et les « slicks » (pneus sans sculptures pour piste sèche).
Samedi 18 juin 2011
Essais libres : Sylvain, qui découvre le tracé breton, prend ses marques tranquillement (16° temps).
Qualifications « 1″ : Au moment des qualif’, la partie terre est très grasse et la grande majorité des 20 premiers du championnat figure dans la 1ère des 3 séries. Sylvain réalise un beau 9° temps de cette première série. Mais la terre sèche très vite et les deux séries suivantes roulent de plus en plus vite. Du coup, Sylvain décroche seulement le 29° temps scratch et n’est pas qualifié (seuls les 26 premiers temps sont retenus pour la qualification directe). Pour info, Sylvain BIDART, champion de France en titre a obtenu le 13° temps, Stéphane Blot, multiple champion de France et Boris Chambon ex -champion du monde de la spécialité ne sont pas qualifiés ! Le pôleman est un illustre inconnu qui, d’habitude, ne passe pas le cap des qualifications !
Qualifications « 2″ : La direction de course prend alors une sage décision en réorganisant une deuxième qualification mais seulement sur 8 minutes. La piste est alors identique pour toutes les séries. Les choses rentrent naturellement dans l’ordre et Sylvain score une excellente 13° place scratch.
Essais chronos : La météo a décidemment décidée de brouiller les cartes ce week-end puisque la pluie se met à tomber cinq minutes avant le début de cette séance.
Sylvain, conseillé par son équipe, tente le tout pour le tout et part en pneus slicks. La fenêtre de tir est étroite et notre pilote « claque » le 3° temps dans son 2ème tour. Beaucoup d’autres concurrents (dont de nombreux « top pilotes ») préfèrent rentrer aux stands dès le 2ème tour pour chausser des pneus pluie : mauvaise pioche ! La pluie s’intensifie et la partie terre est devenue une véritable patinoire. Les temps n’évoluent pas jusqu’à la fin de la séance. C’est donc sur un véritable « hold-up » que Sylvain réalise le 3° temps chronos !
Superpôle : On ne vous le cache pas, on n’avait pas prévu ce paragraphe, dès cette année en tout cas ! La superpôle est une séance où les 4 meilleurs temps des chronos s’affrontent sur un seul tour lancé pour définir l’ordre de la 1ère ligne pour les trois finales à venir. Sylvain, encore sur son nuage, se rate dans la partie terre et réalise le 4° temps de cette session.
Dimanche 12 juin 2011
Warm-up : Petite séance de « mise en jambes » ce matin afin de préparer au mieux les trois finales de cette 2ème épreuve. Sylvain en profite pour valider quelques choix techniques (démultiplication et échappement).
1ère FINALE : Les 32 pilotes s’installent sur la grille de départ. L’assistance de Sylvain s’est « mis sur son 31″ pour cette 1ère finale car ce n’est pas tous les jours que l’on se retrouve en 1ère ligne et les flashs crépitent sur notre pilote dont la présence à cette place étonne.
Au briefing d’avant course, l’entourage de Sylvain lui a rappelé que, contrairement au week-end précédent à Valence, il faudra surtout lutter pour préserver sa position.
A l’extinction des feux, notre pilote est en 5° position à la sortie du premier virage. Il est encore en 6° position au 4ème tour lorsqu’il chute en perdant l’avant dans un virage encore sali par la terre. Malheureusement,au moment où Sylvain redresse sa moto, un concurrent l’accroche et la moto cale. C’est bon dernier qu’il repart. Il franchit la ligne d’arrivée en 29° position.
2ème FINALE : Sortie de grille identique à la 1ère finale. Sylvain cède trois places au fur et à mesure des tours mais, ce coup-ci, il ne part pas à la faute et c’est sur une superbe 8° place que notre pilote conclut cette deuxième manche (12° meilleur temps en course).
3ème FINALE : Meilleure sortie de grille pour Sylvain puisque c’est à la 4ème place qu’il sort du premier virage. Les trois premiers tours de cette course sont « saignants » en particulier dans la partie terre. Quelques accrochages entre concurrents ne sont pas favorables à notre pilote et c’est 10 places qu’il perd dans ces premiers tours. Le temps de se remettre dans le rythme et notre pilote récupère deux places. Le niveau est tellement homogène que Sylvain est obligé de maintenir son rythme maximum jusqu’à la ligne d’arrivée pour conserver sa 12e place sous les attaques du leader actuel du championnat des USA de Supermotard, l’américain Ryan KEARNS : 4 centièmes d’écart sous la cellule d’arrivée ! (13° meilleur temps en course).
Week-end positif tant sur le plan comptable que sur le plan des sensations. Sylvain remonte de la 20° à la 15° place au classement général du Championnat. Il a pu également se jauger par rapport à la concurrence et constate que les objectifs fixés par l’équipe sont réalisables, à savoir intégrer le top 15 pour sa 1ère saison complète en Championnat de France.
Remerciements particuliers à notre mécano Florian Viallet (élève de la SEPR en formation de mécanique moto) pour son aide précieuse tout au long du week-end.
