Lans en Vercors 2009 / 2010
Sylvain consolide son maillot jaune
L’annulation des épreuves moto d’Isola 2000 le week-end dernier a contraint les organisateurs à modifier le timing des épreuves de Lans en Vercors et Saint Dié des Vosges.
C’est maintenant trois finales (au lieu de deux) qui sanctionneront ces deux meeting.
La gestion des clous sur les pneus des concurrents moto était déjà une partie importante mais ce nouveau format de courses la rend maintenant essentielle.
Pour cette épreuve de Lans-en-Vercors, l’équipe de Sylvain décide de prendre le risque de rouler avec un ancien pneu ce vendredi pour garder le pneu arrière neuf pour les deux finales du samedi (rappel : chaque concurrent n’a droit qu’à un pneu arrière neuf par meeting).
VENDREDI 15 JANVIER 2010
ESSAIS CHRONOS : Les concurrents du Pilot Bike démarrent directement par cette séance d’essais chrono pour cause de nouveau timing (voir ci-dessus).
Sylvain, très à l’aise sur une piste qu’il aprécie bien, réalise très rapidement le meilleur tour de sa série. Fred, une fois ce chrono réalisé, fait rentrer son pilote au stand pour préserver ses clous. Sylvain repart en fin de séance avec d’autres trajectoires qui ne permettent pas d’améliorer sa performance. La deuxième série de ces essais verra le Franco-suisse Alex SCHNEIDER souffler la pôle à notre pilote pour 3 dizièmes de seconde.
1/2 FINALE : Sylvain, qui est en première ligne, se fait surprendre par un geste du directeur de course juste avant l’extinction des feux. Il s’ensuit une mauvaise sortie de grille et une 4eme place à la fin du premier tour.
A ce moment là de la soirée, un brouillard givrant vient se coller sur les lunettes des pilotes. Sylvain récupère la 3eme place au dépend de Kevin DUVERT (3eme du général) mais la reperd aussitôt en enlevant son tireoff (écran de lunette jetable).
En fin de manche, un accrochage entre David LANDAIS (#6 HUSABERG) et Jerôme BETHUNE (#10 BETA) semble favorable à notre pilote mais au contraire, c’est deux places de plus de perdues qui en résultent.
C’est donc sur une décevante 6° place que Sylvain franchit le drapeau à damiers.
FINALE 01 : Sylvain est sur la 3ème ligne et sur un circuit où les dépassements sont périlleux. La course ne se présente pas sous les meilleurs hospices. Une excellente sortie de grille lui permet de ramarrer la 7ème place dès la première épingle du circuit. Une énorme chute de Kevin DUVERT entraine celle de Maxime EMERY qui percute sa moto. Notre pilote évite miraculeusement ce « crash » qui redistribue toutes les cartes. Sylvain rÈussit tout de même à redoubler Jérôme BETHUNE et David LANDAIS pour finir dans les roues du troisième CÈdric LASSAIGNE. C’est donc une inespérée 4ème place qui récompense cette course.
SAMEDI 16 JANVIER 2010
FINALE 02 : Sylvain, grâce à sa 4ème place de la veille, se positionne en première ligne (le résultat de la finale 1 définit la grille de départ de la finale 2). Une excellente sortie de grille et une bousculade entre ses concurrents directs de la première ligne font que Sylvain s’élance en tête. Grâce à son pneu neuf, notre pilote impose un rythme élevé au reste du peloton. Ceci, combiné au duel entre ses poursuivants, font que Sylvain boucle les dix tours de cette finale sans subir d’attaque franche de la part de ses adversaires. C’est donc une magnifique victoire qui récompense une stratégie de pneus osée mais finalement payante sur cette finale.
FINALE 03 : La victoire de Sylvain sur la course précédente lui donne droit au « choix du roi » (choix de son emplacement sur la grille de départ). Notre pilote se place donc dans un « rail » creusé par les voitures. Choix payant puisque Sylvain s’élance en tête à l’extinction des feux. Il creuse rapidement un certain écart avec ses poursuivants, Alexandre SCHNEIDER, Maxime EMERY, Cédric LASSAIGNE. Le pilote Franco-Suisse sur sa KAWA est manifestement très rapide et, au bout de trois attaques, il trouve l’ouverture sur notre pilote, au prix d’un freinage appuyé à l’épingle haute du circuit. Alexandre SCHNEIDER semble parti pour s’imposer quand, un tour après, il perd l’avant de sa machine au virage du bas du circuit et chute. Sylvain évite comme il peut la moto et son pilote et conserve de justesse le leadership de la course. C’est du coup Cédric LASSAIGNE qui est à la poursuite de notre pilote mais Sylvain ne lui laisse pas l’opportunité de porter une attaque. Et c’est sur une seconde victoire que notre pilote conclut ce week-end riche en rebondissements.
Une stratégie « pneumatique » payante combinée à d’excellentes courses de Sylvain nous font quitter l’étape de Lans-en-Vercors avec un maillot jaune consolidé de 17 points supplémentaires d’écart avec le second du championnat, Noël DUVERT (#5 KAWASAKI).
Quant à notre petit « rookie » Vivian, il est désormais intégré dans le « pool » des pilotes marquant des points pour le championnat. Il a d’ailleurs débloqué son compteur de fort belle manière avec des 11ème (deux fois) et 9ème places lors des trois finales. Ces résultats lui permettent d’occuper la 13ème place du général.
Rendez-vous le week-end prochain à Saint Dié-des-Vosges pour l’escale suivante de la caravane du Trophée ANDROS.
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Isola 2000 2009 / 2010
Une avalanche de problèmes !
Un titre à prendre au premier degré ce week-end puisque, ce vendredi 8/01/2010, c’est réellement une avalanche qui est venue couper la route d’accès à la station de ski d’Isola 2000, site de la 4ème épreuve du Trophée ANDROS 2009/2010.
La plupart du plateau du pilot bike se trouvait coincée au village d’Isola à 15kms de la station quand l’organisateur a décidé de supprimer la catégorie moto car le timing espéré pour le reste du meeting ne permettait plus d’intégrer les deux roues.
Le week-end dernier à l’Alpe d’huez, le team JLD MOTOS/PROGISYS avait organisé une journée d’essais sur les montures de Sylvain et Vivian.Quelques partenaires ont osé braver les conditions météo difficiles (-9°C !) et ont été récompensé de leur courage car ils ont été enchantés par cette expérience de roulage sur la glace.
Suite à l’annulation de ce week-end, l’équipe a décidé de remonter jusqu’à Lyon par la route Napoléon. Un crochet à Briançon chez Loïc COLOMBAN (Ex pilote moto Trophée ANDROS) a permis à nos pilotes de s’entraîner sur la piste de glace privée de leur hôte.Quelques tests de nouveaux réglages ont ainsi transformé ce week-end frustrant en un week-end constructif.
Si les conditions météo le permettent, la caravane du Trophée ANDROS prendra la route en début de semaine pour la station iséroise de LANS-EN-VERCORS. Rendez-vous donc les 15 et 16 janvier prochains pour ce prochain week-end de courses.
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Alpe d’Huez 2009 / 2010
Sylvain DABERT s’empare du maillot jaune à l’Alpe d’Huez !
VENDREDI 18 DECEMBRE 2009
ESSAIS LIBRES : Un froid polaire sévit sur la région et donne une glace très dure avec peu de grip. Sylvain, afin de préserver son pneu neuf, chausse son pneu usagé de Val Thorens – rappelons que chaque concurrent n’a droit qu’à un seul pneu arrière neuf par week-end de course. Il réalise le 6ème temps à 1,5 s de la pôle.
ESSAIS CHRONOS : Vu les conditions météo du moment (- 14°C !), Sylvain choisit de mettre son pneu neuf et ainsi juger du plein potentiel de sa KTM. Après un » mano à mano » par chronos interposés avec Kevin DUVERT (YAMAHA # 21) – qui d’ailleurs roule sur l’ancienne moto de notre pilote ! – c’est finalement pour 25 millièmes de seconde que Sylvain se fait souffler la pôle position !
1/2 FINALE : Sylvain, très à l’aise sur cette piste, remporte sa demi-finale assez facilement grâce en partie à son départ en tête et aussi grâce à ses trajectoires très « propres » et efficaces.
FINALE : Sylvain, pôle-man grâce à sa victoire dans la demi-finale la plus rapide, choisit sa position sur la grille et se place à la corde. Un départ parfait, un record du tour en course et une bonne gestion de son avance sur son dauphin Cédric LASSAIGNE (HUSABERG # 4), permettent à notre pilote de remporter sa première victoire de la saison et de ravir la tête du championnat à Noël DUVERT (KAWASAKI # 5) qui finit 8°.
1/2 FINALE : Sylvain s’élance en tête mais Cédric LASSAIGNE, décidément très en verve ce week-end, lui ravit la 1ère place à mi-course. Notre pilote se contente alors de préserver la 1ère ligne pour la finale et d’économiser ses clous. Malgré le pressing de Maxime EMERY (KTM # 11), Sylvain garde sa deuxième place jusqu’à l’arrivée.
FINALE : Une réserve ayant été posée par un concurrent à l’encontre de Sylvain (cloutage du pneu neuf attribué ce week-end), c’est avec son pneu ayant déjà effectué l’épreuve de Val Thorens que notre pilote prend le départ de cette deuxième finale du week-end. La sanction est immédiate puisque, malgré sa place en 1ère ligne, c’est à la 5° place qu’il boucle le premier tour. Puis, à mi-course, Alexandre SCHNEIDER (KAWASAKI # 39), qui revient du diable vauvert (5ème ligne), double notre pilote. A 3 tours de l’arrivée, Noël DUVERT (le concurrent direct de Sylvain au championnat) connaît des problèmes de boîte de vitesses alors qu’il occupe la 3ème place. Sylvain le double dans l’avant dernier tour et récupère une 5° place inespérée.
Excellent week-end sur le plan comptable pour Sylvain, puisque le seul pilote à marquer plus de points que lui est Cédric LASSAIGNE, qui avait vécu un premier week-end de course très difficile à Val Thorens.
Notre pilote portera donc le dossard jaune de leader au moins jusqu’au 8 janvier 2010.
Rendez-vous à ISOLA 2000 les 8 et 9 janvier prochains 2010.
Vivian DABERT, notre petit « roockie » du team, a, malgré des conditions météo extrêmement difficiles (-18°C, occasionnant de légères gelures sur ses joues !), réalisé un excellent week-end puisque après une encourageante 14° place le vendredi, c’est une exceptionnelle 9° place qui a sanctionnée cette fin de week-end.
Sylvain et Vivian vous souhaitent de joyeuses fêtes de fin d’année !!
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Grandvalira – Andorre 2009 / 2010
Annulation !
Les organisateurs du TROPHEE ANDROS ont décidé d’annuler la partie moto de cette compétition à savoir le PILOT BIKE.
En effet, si le froid sévissant sur les Pyrénées depuis une semaine a permis la construction d’une piste de glace adéquate, le manque de neige à fait que les abords de la piste (rochers) ont été jugés trop dangereux par la Commission de Sécurité uniquement pour les motos.
Du coup, le Team JLD Motos/PROGYSIS a pu faire intégrer in-extrémis son pilote Sylvain DABERT dans une session de roulage programmée samedi 12/12/09 sur le circuit de l’école de conduite sur glace de Flaine.
L’équipe, manquant de testing depuis l’annulation d’une séance le 29/11/09 dûe au redoux, a pu valider plusieurs choix de réglages pour la KTM.
Rendez-vous à l’Alpe d’huez le week-end prochain (18 et 19/12/2009).
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